IL SALARIO DELL’AGGRESSIVITÀ da BRIEFING PI
Saperi. In assenza di un grande collettore politico prevalgono le specializzazioni, manca il dialogo tra i saperi e la frammentazione blocca le potenzialità del pensiero critico. Una parziale cartografia degli studiosi italiani di varie discipline
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IL SALARIO DELL’AGGRESSIVITÀ da BRIEFING PI

Il salario dell’aggressività

Dai futures sul petrolio ai mercati dei fertilizzanti, la guerra tra Stati Uniti e Israele contro l’Iran sta avendo ripercussioni sull’economia mondiale, acuendo la scelta tra scarsità e sovranità.

Briefing PI  26/07/26

Nel sedicesimo briefing del 2026 di Progressive International, analizziamo come la guerra tra Stati Uniti e Israele contro l’Iran stia trasformando Hormuz in una lotta globale per la scarsità di risorse, le infrastrutture e la sovranità.

Donald Trump non solo ha dichiarato guerra all’Iran, ma ha anche intrattenuto rapporti commerciali con esso.

Nei primi tre mesi del 2026, un conto intestato al presidente ha effettuato 3.642 operazioni per un valore di centinaia di milioni di dollari. Le autorità di regolamentazione statunitensi stanno esaminando le operazioni sui futures petroliferi effettuate poco prima dei principali cambiamenti di politica di Trump sull’Iran. A marzo, circa 580 milioni di dollari in futures petroliferi sono passati di mano in un solo minuto prima che Trump pubblicasse un post sui colloqui con l’Iran, quasi nove volte il volume medio per quella finestra temporale nei cinque giorni di negoziazione precedenti. Su Polymarket, nove conti collegati hanno guadagnato 2,4 milioni di dollari scommettendo sull’esito della guerra con l’Iran, con una percentuale di successo del 98%.

La guerra è diventata un’informazione commerciabile: un post, una fuga di notizie, una minaccia, una smentita – ognuna di queste è in grado di influenzare i prezzi prima ancora di muovere le navi da guerra. Gli operatori commerciali traggono profitto dall’accesso privilegiato alla corte imperiale. Ma lo scandalo più profondo è che l’economia mondiale è costretta a organizzarsi secondo i capricci di una potenza capace di scatenare guerre, manipolare le aspettative, influenzare i mercati e poi non riuscire a controllarne le conseguenze. Questa è la corruzione superficiale di un disordine più profondo: una guerra imperialista che innesca una lotta globale per il controllo della scarsità, per chi ne trae profitto e per chi è costretto a pagarne il prezzo.

La guerra tra Stati Uniti e Israele contro l’Iran ha quasi completamente bloccato il traffico attraverso lo Stretto di Hormuz. In condizioni normali, lo stretto trasporta circa un quarto del commercio mondiale di petrolio via mare, insieme a volumi significativi di GNL e fertilizzanti. L’impatto si sta propagando all’economia mondiale in modo sequenziale: prima al petrolio, al trasporto merci e alle assicurazioni; poi ai fertilizzanti, ai prezzi dei prodotti alimentari, alle valute e al debito pubblico. Lo shock è più acuto nei paesi meno responsabili della guerra e meno in grado di assorbirne le conseguenze.

I 32 Stati membri dell’AIE hanno concordato di mettere a disposizione del mercato 400 milioni di barili di riserve petrolifere di emergenza, il più grande rilascio coordinato di scorte nella storia dell’agenzia. La misura potrebbe calmare i mercati, ma non può riaprire un punto strategico chiuso dalla guerra. Persino secondo la stessa AIE, le opzioni per aggirare Hormuz sono limitate.

Il pericolo non si limita alla prossima bolletta del carburante. Circa un terzo del commercio mondiale di fertilizzanti via mare transita attraverso lo stretto. Questo trasforma lo shock odierno per il trasporto marittimo nella crisi del raccolto di domani.

La guerra sta già amplificando la fame. Il Programma Alimentare Mondiale avverte che quasi 45 milioni di persone in più potrebbero trovarsi in una situazione di grave insicurezza alimentare se il conflitto dovesse continuare e il prezzo del petrolio rimanesse al di sopra dei 100 dollari al barile.

Le prime reazioni interne sono state disomogenee ma prevedibili. L’India ha aumentato i prezzi dei carburanti e si è adoperata per attrarre capitali stranieri a sostegno della rupia. In tutto il Sud e il Sud-Est asiatico, i governi hanno adottato quote carburante, imposto il telelavoro e ridotto gli spostamenti per lavoro. Altrove, gli stati hanno tagliato le tasse sui carburanti. Dietro queste azioni si cela la stessa domanda: chi dovrà sopportare lo shock?

La risposta predefinita è già nota: prezzi più alti per le famiglie, sacrifici per i lavoratori, razionamento per i consumatori, tassi di interesse più elevati per difendere le valute e protezione per le compagnie petrolifere, i trasportatori, le compagnie assicurative e i creditori. Una risposta nell’interesse della maggioranza invertirebbe la pressione: controlli sui prezzi, tasse sugli extraprofitti, controlli sui capitali, garanzia pubblica dei beni essenziali, protezione salariale e sussidi destinati a coloro che non possono assorbire lo shock.

Oltre alle risposte a breve termine, i pianificatori imperialisti stanno cercando di aggirare il collo di bottiglia iraniano di Hormuz, promuovendo l’ambizione di Netanyahu di realizzare oleodotti e gasdotti “verso ovest attraverso la penisola arabica” fino ai porti israeliani del Mediterraneo, “eliminando per sempre i punti di strozzatura”. Il Corridoio India-Medio Oriente-Europa (IMEC) è  l’espressione più chiara di questo progetto : un corridoio marittimo-terrestre-marittimo che collega l’India al Golfo Persico, poi all’Arabia Saudita, alla Giordania e a Israele, prima di raggiungere l’Europa attraverso Haifa. Il gruppo indiano Adani ha acquisito il porto di Haifa nel 2023, affidando un nodo chiave della rotta a un conglomerato strettamente allineato alla strategia regionale di Nuova Delhi. L’IMEC è concepito per competere con la Belt and Road Initiative cinese, approfondire la normalizzazione dei rapporti tra Israele e gli stati arabi e trasformare Israele nell’indispensabile porta d’accesso tra Asia ed Europa.

Ma la mappa rimane controversa. La Turchia è stata esclusa dall’IMEC, nonostante Israele continui a dipendere dal petrolio che transita attraverso il porto turco di Ceyhan. Il gasdotto BTC, il Corridoio Meridionale del Gas e il gasdotto Iraq-Turchia, attualmente inattivo, offrono percorsi alternativi verso ovest che aggirano Hormuz senza però garantire a Israele il pieno controllo del corridoio. La lotta per Hormuz è anche una lotta per le prossime arterie energetiche, commerciali e belliche.

La crisi sta spingendo gli Stati anche verso un’altra strada: quella dell’allontanamento dall’influenza statunitense. L’oro ha superato i titoli del Tesoro americani in termini di quota delle riserve ufficiali, in parte a causa dell’impennata dei prezzi del metallo prezioso. Il sistema del dollaro rimane in piedi. Ma attorno ad esso, alcuni Stati stanno costruendo delle coperture contro confische, sanzioni e coercizione finanziaria. La Cina ha continuato a ridurre le proprie riserve in titoli del Tesoro e ad espandere i sistemi di pagamento alternativi. Per molte banche centrali, l’oro è diventato una copertura contro l’instabilità del vecchio ordine, piuttosto che la prova dell’avvento di un nuovo ordine.

La contropressione iraniana attraverso Hormuz non segna la fine del dollaro, né la fine del potere americano. Le potenze egemoniche in declino non scompaiono così rapidamente. Reagiscono con violenza, strumentalizzano i vantaggi che ancora possiedono e cercano di impedire la nascita di un nuovo ordine. Gaza, il Libano e l’Iran rappresentano il volto militare di questo declino. Gli shock petroliferi, alimentari e delle riserve ne sono il volto economico.

Nei prossimi mesi, ogni governo si troverà di fronte alla stessa difficile scelta: organizzare la scarsità contro la maggioranza, oppure costruire la sovranità contro l’impero che l’ha generata.

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